Lancia Ypsilon citadine grand luxe
Lancia, marque peu introduite en France a connu ses heures de gloire principalement en rallye avec les Delta et Stratos. Hors des pistes, la marque joue la carte du luxe affirmé. Mais le luxe a un prix ... ou pas ...
Autrefois ternie par une fiabilité douteuse, l'image de Lancia tend à s'améliorer au fil des ans. Aujourd'hui la marque propose une gamme réduite mais plutôt attractive au niveau du rapport prix / équipements.
C'est en effet le cas de la Lancia Ypsilon. En finition Platino+ 1.3 16V 90 Multijet diesel, ce modèle se joue de toutes les situations. Citadine à l'aise en ville, elle n'en demeure pas moins agréable sur autoroute où ses 90ch seront suffisant pour des relances confortables. Mais le point fort de cette version est l'équipement riche qu'elle propose.
De série :
- Autoradio CD à lecture MP3 avec 6 HP
- Banquette AR coulissante à dossier rabattable (50/50)
- Capteur de pluie et de luminosité
- Climatisation automatique Bi-Zone
- Commandes radio au volant
- Jantes alliage 15" Classic
- Ordinateur de bord
- Radar de recul
- Réglage lombaire du siège conducteur
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs électriques
- Sellerie Alcantara et cuir
- Système convergence "Blue & Me" avec commandes au volant et lecteur CD MP3
- Toit ouvrant panoramique GranLuce
- Vitres teintées
- Volant et pommeau de levier de vitesses gainés de cuir
- Volant réglable en hauteur et en profondeur
- ...
Tout ça à partir de 15 494€ en déduisant le bonus de 700€. Un modèle à considérer donc pour qui voudra bien passer outre l'image dépassée que Lancia traîne sur le marché français et profiter d'un tarif plutôt doux en regard des équipements et des qualités générales de cette voiture.
