C'est par ses technologies avant-gardistes qu'il faut présenter la marque Citroën. En effet, personne n'a pu oublier la fameuse 2C (voiture très légère mue par un moteur deux cylindres et à la tenue de route irréprochable) ou l'incroyable Traction Avant (structure monocoque, suspension unique à roues indépendantes et surtout force motrice transmise ... aux roues avant). On pourrait aussi ajouter à ce tableau la bien connue DS (merci Louis De Funès !) avec ses phares aux fonctions atypiques, sa direction assistée ou ses freins à disques à l'avant. Elle fut d'ailleurs l'attraction du Salon de l'Automobile en 1955.

Ainsi donc, c'est bien sous le signe de la technologie voire de la révolution technique qu'André Citroën fonda sa société en 1919, au sortir de la guerre, en plein essor industriel. La concurrence (voitures américaines) forçant monsieur Citroën à innover par sa créativité et sa technique industrielle, au risque d'engendrer des coûts plus importants que prévus. Hélas, ces derniers plongeront Citroën dans la faillite et c'est la société Michelin qui rachètera l'usine aux chevrons en 1934. Mais en 1968, Citroën redeviendra autonome ... pour être reprise par Peugeot en 1976. Actuellement, Citroën fait partie du groupe PSA Peugeot Citroën.

Malgré cette appartenance au groupe, la marque se distingue par ses modèles élégants dans une déclinaison qui va de la petite C1 à la prestigieuse C6 en passant par la Picasso ou autre Berlingo, sans oublier une très large gamme d'utilitaires. Assurément, l'automobiliste se distinguera toujours au volant de sa Citroën !